地铁有多远？幸福的沈阳人说，只五年，我们这一代人就坐上了开往春天的地铁。
在地铁一、二号线建设过程中，沈阳市已开始着手修订新的轨道交通发展规划。沈阳市新的轨道发展规划由“四横、四纵、两L、一弦线”组成。其中9号和10号线将在浑河两岸建成环线，环线自然要与目前的地铁一、二号线实现零换乘。
环线计划在5年内建成通车。
下一个五年，沈阳市继续对一、二号线进行南北东西“突围”，其中一号线东延线直抵棋盘山，西延线与新民、辽中城际铁路无缝衔接。二号线北延线抵达沈北蒲园站后，将与沈铁城际铁路对接直达铁岭；南延线16.5公里，抵达桃仙国际机场，并与辽阳城际铁路衔接。
五年后，当沈阳地铁环线建成后，沈阳人就能从地下穿街过巷到达城市 (论坛 新闻)的大部分区域。
沈阳400余公里地铁规划网络覆盖了沈阳所有大型客流集散点、客流走廊和大型居住区。中街、太原街商区、北站商贸区、长白岛等城市中心地带以及望花、砂山、浑南、铁西等几乎所有地区的大型居住区都囊括在内。也就是说，未来无论您住在沈阳的哪里，一出家门不远都可乘坐地铁去往城市的任何地方。
目前，市民乘沈阳公交，一般出家门不足500米远就会有候车站。不远的将来，我们城市的地铁也会像公交这样便捷。
地铁带给我们的不止是便捷，其实便捷只是地铁所有特质中的一个，地铁给我们这座城市增厚的幸福感无法用刻度去丈量。
家在哪，地铁出入口就在哪，这是沈阳人的地铁梦想。
这样的梦想，其实并不遥远。
未来，沈阳经济区内的八城市将建成近3000公里的城际铁路。城际铁路作为沈阳经济区内大运量高环保的现代化交通工具，将沈阳经济区内八城市的距离拉得很近很近，经济区内的所有城市间将形成2小时轨道交通圈。
未来，沈阳经济区的居民在只要办上一张“一卡通”就会在八城市之间无障碍消费，就像香港的“八达通”那样，“一卡通”的结算领域包含地铁、公交、出租车甚至是小额消费、煤水电交费。
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