房子不用现场盖，只要在工厂做完所有部件，运到工地的地基上组装就行，这种将带来建筑业革命的组装房将首现沈阳全运村。
沈阳全运村的部分酒店式公寓、商场等公共建筑，将率先“试水”组装房，它最大的好处是工期短，同时解决工地散装水泥、施工噪声污染，并具有环保节能的作用。
昨日，十二届全运会沈阳赛区全运村建设的合作方、绿城房地产集团（沈阳）置业有限公司总经理姚赤耕透露上述信息。
他坦言，从全国范围看，组装房将在沈阳实现首次产业化层次的建设，此前国内曾有部分地区做过类似的试验建设，但都没有进入到实质阶段的产业化生产。
组装房的好处之一还在于建造速度，工厂的标准化生产无疑将大幅提高组装房的建造速度，沈阳市发改委有关负责人在解读现代建筑的优点时曾表示，“它的综合效率最少能够提高30%。 ”
组装房最“神秘”的地方在于，除了地基以外的部位，计划全部在工厂内完成，这意味着人们可以在工地上看到整面的墙壁直接装在楼体上！“墙体、房梁、板材、柱子……这些都是组装上去的，哪里坏了可以直接拆下来修理，或者运来新的部件换上去。 ”姚赤耕说。
室内的生产模式也将使冬季严寒对建筑业的施工影响降到最低。姚赤耕坦言，“一旦产业层次的推广成功，组装房将给建筑业带来一场革命。 ”
任何一个新事物，在它面世的初期都会面临很多瓶颈需要突破，组装房也不例外。
沈阳赛区的全运村目前暂时考虑只在部分公共建筑尝试组装房，为何运动员、媒体和技术官员公寓等住宅项目不采用这种新技术呢？
对此，姚赤耕解释说，组装房暂未应用于住宅项目的原因在于“它还存在一个瓶颈，暂时难以满足中国业主对户型多样性的选择。 ”
姚赤耕透露，沈阳一家企业负责建造的组装房试验楼有望在今年10月份揭开神秘面纱。
早在今年1月，沈阳市现代建筑产业园领导小组举行的新闻发布会称，一家沈阳企业已经与日本鹿岛建设株式会社签订合作协议，将在沈阳铁西现代建筑产业园内建设2平方公里的园区，日本建筑产业的工厂化、装配化特点有望系统地引进到沈阳。
如今，日本鹿岛拥有较为成熟的组装房技术、它也是沈阳大浑南地区规划的设计方，绿城集团则拥有山东全运村的建造经验。
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