本报讯（记者杜一鸣）未来三到五年，以沈阳为核心向外辐射的5条产业带上将挺起13座新城。交通作为经济发展的“先锋官”，其规划与建设对全局起到至关重要作用。沈阳既有交通是否已铺就通达之路？新的规划还将怎样延展？2月23日，记者就此采访了市交通部门。
“梳理”路网 整合延伸
今年沈阳市计划开工建设沈铁二号公路等一批经济带公路，并实现沈本公路等一批续建项目年内竣工通车，加快推进沈铁城际铁路、京沈客运专线和沈丹客运专线的建设，同时做好新规划的城际铁路前期筹备工作。市交通部门相关负责人表示，此次省委、省政府提出构建以沈阳为中心，以抚顺、本溪、辽阳、鞍山、营口、铁岭和阜新为支撑的沈阳经济区战略规划，实现“一核、五带”的区域产业空间发展格局。即：建设以沈阳经济区为核心，连接沈抚、沈本、沈辽鞍营、沈铁和沈阜五大经济带的综合交通运输网络。
据了解，“一核五带”交通规划共规划重大交通基础设施项目21项，其中公路13项，铁路5项，枢纽工程3项。市交通部门相关负责人表示，随着13座新城及4个新市镇功能定位的逐步完善，市交通部门将进一步细化其子规划，将公共交通、客运枢纽等配套一并纳入。
其实，沈阳经济区交通建设已在数年前起步。几年来，先后建有向北延伸直抵铁岭大门的沈铁开发大道、向西南延伸通达营口的西部出海通道，南连本溪、东贯抚顺的各条战略要道。今日的“一核五带”新的交通发展规划是在省委、省政府的战略引领下有条不紊地向前推进，对交通而言是一次系统的整合与更加科学的延伸。
新交通规划：建重大项目21个
沈抚经济带：已有7条通达路
现状：目前两市规划经济带内已有公路7条，共76.9公里。
其中高速公路1条，为沈吉高速公路14公里；一级路4条，分别为沈抚一号公路、省道沈通线、棋望公路及在建的沈抚二号公路，里程35公里；二级路2条，为县道东李线和在建的沈中线，里程27.9公里。
另外，去年7月竣工通车的沈抚城际铁路，沈阳市境内34公里。
规划：建设3项公路工程合计24.2公里。其建设特点以改造、建连接线、续建为主。
1 沈抚高速城际化改造工程。
2 沈中线沈抚大道至三环段新建工程。
3 沈抚二号公路续建工程。该项目已启动，控制性工程已经施工。路线全程为21.7公里，沈阳段为13.88公里，道路等级为双向六车道一级路，路面宽22.5米。
沈本经济带：建“陆铁空”大本营
现状：已有公路3条，共97.1公里。目前高速公路1条，为沈丹高速公路35.1公里；在建一级路1条，为沈本公路27.7公里；二级路1条，国道丹霍线34.3公里。
规划：建设3项工程。
1 沈本公路续建工程（今年完成剩余40%工程）、丹霍线（文澜路至班家寨）改建工程及沈李线新、改建工程，合计66公里。
2 枢纽工程1项，为空港交通中心。
3 铁路工程1项，为沈阳至丹东客运专线，里程27公里。
沈辽鞍营经济带：开跑“城铁”
现状：已有公路5条，共247.5公里。其中高速公路1条，为沈大高速公路23公里；一级路3条，里程207.1公里，分别为西部出海通道、省道沈营线及沈盘线；二级路1条，为国道黑大线，里程17.4公里。
规划：建设2项铁路工程。
1 规划建设铁路工程1项，为沈阳至鞍山城际铁路，里程18公里；
2 枢纽工程1项，为新沈阳南站交通枢纽。
沈铁经济带：新建二、三号工程
现状：已有公路4条，共98.4公里。其中高速公路1条，为沈哈高速公路27公里；一级路2条，分别为国道京哈线和明沈线，里程38.8公里；二级路2条，分别为省道新梨线及国道明沈线（新城子至铁岭界段），里程32.6公里。
规划：建设工程3项。
1 京哈线（二环至蒲河段）扩建工程、沈铁二号公路新建工程和沈铁三号公路新、改建工程，合计里程101.8公里。
2 续建铁路工程1项，为沈铁城际铁路，里程32公里。
3 枢纽工程1项，为沈阳新北站交通枢纽新建工程。
沈阜经济带：建沈彰铁路
现状：已有公路3条，共190.1公里。
其中高速公路1条，为沈通高速公路72.1公里；二级路2条，里程118公里，分别为国道丹霍线及省道新阜线。
规划：建设公路工程2项。
1 沈阜开发大道和沈彰开发大道，共152.2公里。
2 铁路工程2项，分别为京沈铁路客运专线及沈阳至彰武铁路，共179公里。
沈阳大四环及辽宁中部环线
现状：已建成北部大道、雪松路及桃仙路三段共计50公里。
规划：规划建设沈阳大四环，路线全长127公里。
需新建西北连接线、西南连接线、南部开发大道及改建十大线东段，合计77公里。建成后，将辐射沈阳经济区各城市。
辽宁中部环线是贯穿沈阳经济区诸多城市的重要高速环线，全长400余公里。
现状：沈阳市境内已完成88公里。
规划：今年续建新民至铁岭段50.6公里。
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