沈阳一些小区存在地下停车场使用率低的问题 记者调查后发现，收费高是地下停车场遇冷的主因
小区地面上的车无处可停，而小区内的地下停车场却冷冷清清。
昨日，记者走访一些物业小区，发现普遍存在地下停车场使用率低的问题。
现状：地下停车位超30％在闲置
家住于洪区怒江街附近的车主李女士告诉记者，她家两年前购买了新房，自己的车停在小区的地下停车场，“地上的停车位早就不够了，但不到100个的地下停车位中却至少有30个是闲置的。
”记者看到，在李女士家小区的大门外，不少车主都将车停在了马路上。
像李女士提到的情况并非只存在于个别小区，大多数车主还是愿意将车停在地面上。记者了解到，在皇姑区碧塘阁小区，地下停车位的闲置率达到50％，地下停车场外还贴着出租停车位的消息。
记者走访了和平区、于洪区的一些小区，发现基本都存在地下停车场使用率低的问题，普遍的闲置率达到了30％以上。
原因：费用高让车主不愿选择地下停车场
随后，记者随机调查了一些小区内的车主和物业工作人员，归纳出地下停车场闲置的几大原因。
一、地下费用高于地上
目前，地下停车场的费用基本是地上费用的3倍，车主购买的只是长期租赁权，每个月还要额外交纳管理费。而且一些小区在开发商离开之后，管理交接和收费使用上存在问题，造成地面停车不收费，很多车主自然选择不去地下停车场。
车主王先生：“地下停车位费用每月比地上高出200元，太贵了，不如停在地面上实惠。”
二、车主考虑投入成本
随着私家车的增多，越来越多的经济型轿车出现，车主认为存车费用在车辆投入中所占的比例较大。还有些车主家中不止一辆车，每辆车都多投入存车费，算下来也是个不小的数目。
车主刘先生：“我家有三辆车，按每月每辆车的停车费省100元计算，我一年就能省3600元。”
三、车主考虑方便因素
由于地下停车场的位置固定，车主必须到指定地点停放，房子离地下停车场比较远的车主宁可停放在离家近的地上车位，甚至是小区外，更多的是考虑方便因素。
车主马女士：“地下停车场距我家的楼有半站地远，走过去太费时间，还不如在楼下停车来得方便。”
各方支招 如何用好地下停车场
《沈阳市停车发展战略规划》征求意见稿中透露，未来沈阳拟调低地下停车费，引导更多的私家车到地下车位停泊。应该采取怎样的措施来实现这一目标呢？
沈阳市人大代表王秀华表示，应该用经济杠杆调控，使地下停车位和地上停车位的价格更接近，同时制订完善的停车场管理规定，保证地下停车场的基础设施建设，这样才能充分利用好闲置的停车场。
沈阳富禹 (论坛 新闻)安泰物业有限公司经理鲍晓芬表示，像依云北郡 (论坛 新闻)小区地下停车场，使用率能达到70％以上，主要得益于地下停车场的24小时监控系统和供暖设备，而且园区内不让地面停车，严格管理提升了地下停车场的利用率。
而一位从事物业服务多年的郭经理表示，要解决好小区地下停车位的问题，从业主没入住前就应该规划好如何使用。 |
