“1小时交通圈”不是个新概念，6年前，沈阳经济区书记市长联席会议首次召开时，便提出在沈阳经济区打造“1小时交通圈”的宏伟构想。10月13日，记者从2010年沈阳经济区书记市长联席会议上了解到，随着沈阳经济区建设深入推进，五大交通带正加速构建一体化交通网络，“1小时交通圈”也将由构想变成现实。
五大交通带，是指以沈阳为核心，向周边辐射形成沈抚、沈本、沈铁、沈辽鞍营、沈阜五条交通连接带。
沈阳作为经济区核心城市，正密切与兄弟城市的交通连接，构建国家中心城市交通大格局。目前，沈阳地铁一号线已经通车试运营，二号线土建工程正加紧进行，接下来，沈阳还将加快建设地铁一号线东延线和二号线北延线，并争取二号线明年年底实现通车试运营，进一步加大对周边城市的吸引力和辐射力。
轨道交通将在沈阳经济区城际交通中发挥重要作用。已经投入运营的沈抚轨道交通，成为省内首条通车的城际轻轨。沈辽鞍营城际轨道交通鞍山段今年年底将全面开工建设，该段总长65公里，城区走地铁，城外走轻轨，建成后将北与沈阳地铁、南与营口市全面连接。本溪即将启动建设由沈阳浑南新区到本溪市区的城市轻轨，进一步拉近两市之间的距离。铁岭的三座新城、新市镇（新台子新城、腰堡新城、凡河新市镇）今后也将由沈铁城际轻轨串联起来，目前轻轨站点基础设施建设已经启动。年内，铁岭新城轻轨站主体将率先完工。
高速铁路、客运专线，将迅速拉近经济区八城市之间的距离。沈丹客运专线正按施工计划加快推进。沈阳南站综合性交通枢纽方案通过铁道部审查，沈丹、哈大两条客运专线将在这里交汇。目前，哈大客专铁岭新站主体施工已经完工，营口段也正加紧建设。
高速公路网建设日益加快。其中，环沈阳经济区高速公路辽中至新民段已建成通车，新民至铁岭段也已开工建设。沈丹高速公路改扩建工程沈阳三环至桃仙机场段已经竣工。在沈本连接带上，由本溪市到本溪县城60公里的沿太子河旅游景观大道、由本溪市到桓仁县的本桓高速公路已全部启动建设。
“产业大道”已经成为沈阳经济区交通网络的重要组成部分。在沈本连接带上，由沈阳棋盘山开发区到本溪关门山100多公里的沈本产业大道正在施工建设。沈阜城际连接带上，沈彰产业大道近期即将开工，为沈彰新城加速崛起奠定了基础。在沈辽鞍营连接带上，沈营产业大道沈阳段已经建设，33公里的营口段年内也将完工，至此，沈阳出海大通道彻底建成。
城际公路建设如火如荼。沈本公路建设加快推进。沈营线扩建工程即将通车。沈抚之间新增的高望线、棋望线、沈吉高速、沈通线、沈抚大道等五条公路，为沈抚公交无缝链接创造了条件。
同时，随着各市纷纷开始新一轮大规模城市建设，八城市的内部道路网络也不断得到完善。沈阳的二环快速路改造已经启动，三环高速公路改扩建和四环快速路建设工程也将于近期开工。鞍山覆盖“四城一镇”（达道湾新城、汤岗新城、海西新城、腾鳌新城、牛庄新市镇）的路网建设全面开工。
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