随着沈阳地铁即将开通试运行，越来越多的市民开始留意并购买“地铁房”。您知道吗？距离地铁车站500米-800米范围内土地升值最快。不过，专家提醒您：投资购买“地铁房”也有“三要”和“三不要”。9月10日，记者专访了沈阳市房地产信息中心客座研究员齐锡晶。
地铁沿线行情看涨
“地铁房”、“精装修”、“小户型”，如果您留意近期的租房信息，相信会看到这样一个现象：在中介登记的房源中，有不少房源是精装修小户型。它们每个月的房租从几百元到上千元不等。而越来越多的租客开始选择这种地铁沿线上的小户型房。
上周，市民张先生在道义购买了一处30平方米精装修的房子。“别看现在行情一般，我预计明年房租肯定大涨。”张先生这套30平方米的商住两用房选择了贷款。因为房子在地铁沿线，他计划以租养贷，用每个月的房租来还贷。
沈阳市房地产信息中心客座研究员齐锡晶认为，地铁如同一台“时光穿梭机”，它改变了市民的时空观念，拉近了人们对较远楼盘的心理距离。这样一来，距离已经不是市民购房的障碍。
根据广州、上海等地的情况，城市轨道交通的建成，会引起车站500米至800米范围内土地的升值。以南京为例，地铁即将开通的利好消息给南京楼市注入了活力。其中一处楼盘“一夜间”突然发力，实现了每平方米1000元-2000多元的均价涨幅。
“三要”和“三不要”
记者了解到，根据沈阳地铁的建设规划，沈阳地铁一号线将于明年正式运行，二号线的建设也在进行之中，其他各条线路也在积极的筹备、酝酿过程中。齐锡晶表示，地铁的规划、建设已经为房地产价值产生巨大的提升作用。因此，他预计：未来的沈阳地铁，尤其是形成总体规模以后，仍将继续促进房地产市场的发展。
而对于普通购房者而言，越早提前入市，后期的利润越大。不过，齐锡晶认为，投资“地铁房”的风险也会相应的提高。
因此，他根据广州等地的经验，为那些想投资“地铁房”的市民进行了一下投资提醒。即购买“地铁房”有“三要”和“三不要”。
“三要”：
要关注地铁的走向以及与其他线路的连接位置；
要留意区域的整体规划状况；
要分析区域目前的状况，包括消费水平、人口状况以及商业氛围等。
“三不要”：周边人口过于稀少的地段，不要过早地入市；
没有成熟商业氛围支撑或规划支撑的项目，不要过早入市；
发展商实力不明确的项目，不要提前入市。
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